エンジンの音が気になりだした。ガソリンスタンドで次回のオイル交換は何キロメートルでとシールが貼ってあったので確認した。
それは、前回オイル交換した時期に3000ｋｍ足した距離だった。
オイル交換の時期は、メーカーによっても違うけれど、「走行距離3,000km~5,000km、もしくは3ヶ月~６ヶ月での交換が理想的です。」と書いてある。
オートバックスからはがきが来ていて、それにはエンジンオイルの交換目安として「６か月または５０００ｋｍ」（ターボ車は３か月または２５００ｋｍ）と書いてありました。
オイル交換をずっとしないとどうなるか。
①潤滑作用が失われる ②密封作用が低下する ③冷却できなくなる ④防錆作用が効かなくなる
以上のようなことが起きると言うことだ。
実際エンジンオイルを変えたことによって音がやや静かになったような気がする。
しかし、エアコンをつけるとバチバチという音が時々聞こえる。まー23年前から使用しているサンバーだから、そんなものかオイル交換をしてくれた整備士さんに聞いてみた。
整備士さんの言葉を聞いて、納得した。オイル漏れしてませんかと聞いたらしていないということだったので、しばらくの期間は安心して乗れる。
ガソリンスタンドで次回の距離は何キロメートルと書いてあったものより、数千キロメートル長く乗ったけど、次からは早めに交換しようかと思います。オイル交換にかかった費用は、3000円払っておつりが少しあったくらい。3000円で安心して乗れるのだから次は、早めに交換しようと思います。
最近サンバーでトラブったことは、次の3つ。
①リアバンパーが落ちてきたこと。
②ドアのカギを開け閉めするときにシリンダー内でカギを折ってしまって出せなくなったこと。
③走行中に左ドアがカタカタ音がして気になったこと。
②は苦労してシリンダーから折れたカギを取り出したことを別の記事に書いています。
③のカタカタ音を消すためにいろいろ苦労したことを別の記事に書いています。
運転席の広々とした空間がうらやましいです。広々とした空間といえば、スズキの軽トラはダイハツよりさらに広いです。ただ、その他の良さがダイハツにはあるのでどちらがよいのかは今のサンバーから買い換えるときには検討したいと思います。今のところはまだ動くサンバーを乗り続けます。
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