少しでも安い車検をしたい。そう思って、いろいろ調べました。
普通の自動車屋さんから案内が来ていました。
軽乗車の場合、エコノミー車検では、６０９４０円です。そして、セーフティ車検は７５２４０円です。
エコノミー車検とセーフティ車検の違いは何か。セーフティ車検にはエンジンオイル交換、ブレーキ洗浄の作業とブレーキオイル、冷却液の交換が含まれます。その他に、エコノミー車検には、洗車と掃除は行わないそうです。
コスモ車検の場合は、いろいろな部品の交換などの見積もりを出してくれますが、自動車やさんの車検はその細かな内容についてまではわかりません。
コスモ車検をして
ネットで調べると、いつもガソリンを入れているコスモでは、車検代が１４０００円ですが、それが、クーポンで７０００円になると出ていたので、申し込みました。合計でも３万円台なので安いかと思いました。ところが・・・・・・
ところが、びっくりしたのが、車検を始める前の見積もりです。
自賠責保険については事前に農協で延長手続きをしておきました。
コスモガソリンで車検を始めるまえに点検を行い、部品等の交換について提示されました。
値段を見ると、なんと、８万円を超えていました。
いろいろな部品やオイルなどの交換料によって高くなっているのです。当初は、車検料が半額になるクーポンによって安くできる４万円までで終わると思っていたのに倍の８万円がかかるようなのです。基本車検料は１４０００円のところクーポンを使って７０００円でしたが、部品交換、作業量などで金額が上がるのです。
そこで、いろいろ説明のあった中で、プラグの交換と、バッテリーの交換はやめました。それで８万円はしたものが７万円台になりました。
はっきりしないのが「ローターの研磨」というものです。
店の人から、「ブレーキディスクローター」の状況が悪いと知らされました。レコードのように線がたくさんあるような状態だと説明されました。
簡単に言えば、平らな状態が理想ですが、それがレコードのように線がたくさん見せる状態になっているということです。
ブレーキの利きに影響するからこのローターを研磨するというわけです。
こちらには知識がありませんので、ブレーキに影響するなら仕方ないかと思い、研磨してもらうことにしました。
結局しなかったのは、バッテリーの交換と、プラグの交換だけです。
これで１万数千円が安くなりました。
もし、このローターの研磨をしなければさらに１１０００円安くなっていたのですが、今回、研磨をしてもらいました。車検総額は、別に自賠責保険で払った金額を除いて、７万円少々かかりました。
ネットでこのローターの研磨について必要性を調べると、必ずしもしなければならないものでないことが分かりました。
研磨をすればしただけのメリットもあるのですが、やらなかったとしてもブレーキの利きがもっと悪くなった時に対応すればよいというサイトがありました。
私としては、もう車検を終えているので、このままで良いのですが、
本当にローターの研磨が必要かどうかが気になり調べました。
結論は、ブレーキの利き方に違和感を感じてからでも良いということです。
私は情報不足でローターの研磨をしましたが、これから車検を考えている人は、ローターの研磨をどうするかについて、ネットで検索して知識をえておくと良いでしょう。
私は、すでに車検を終えています。
できればもっと安くできないかと思っていました。それなら、このローターの研磨を辞めればさらに１１０００円安くできました。
今となっては、この研磨をしたことを良しとするしかありません。
ローターの研磨をすべきかどうか迷うかたはネットで、「車検、ブレーキディスクローターの研磨は必要か？」のような言葉で検索してみてください。
私より詳しくそれについて書いてあります。
今現在を安全に乗りたいなら研磨もありです。
世の中、今をけちっていても、何が自分にプラスになるか分からない時代です。
今を最高の状態で生きるのもひとつかもしれません。
しかし、この車検をしてから１週間後、エンストするというトラブルが発生してしまいました。
プラグ交換、バッテリー交換（バッテリーはすぐにしなくてもよかったのですが念のため）、カムセンサー交換をすることに・・・・（涙）
このエンストトラブルについては別記事に詳しく書いていますのでそちらをご覧ください。
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