今日、職場に出勤途中で急に車が動かなくなりました。
その時の状況は、ある地域の下見もかねて徐行程度のスピードで走っていたら、急にエンジンが停止しました。それで、何度もエンジンキーを回すのですが、一向にかかりません。
それで、車を通行の邪魔にならないよう道路の端に寄せました。車はエンジンがかからないので、サイドブレーキを解除してニュートラルにして、ハンドルを回しながら車を押しました。
実は数日前に車検を受けた時に、プラグの交換を進められていたのですが、車検の金額が思った以上に高くなりプラグ交換とバッテリー交換だけはしなかったのです。
ただ、最近何となく、走っていてもアクセルを踏み込んだ時などエンジンが息をするような不自然さを感じていました。それで、車検を受けたところに改めてプラグ交換について依頼してあった矢先です。
これは困ったと思いました。
とりあえず、職場に電話を入れて遅れるかもしないと伝えました。そして、徒歩で職場にいき道具を借りてきました。その道具をつかって、プラグを掃除すれば動くかもしれないと考えたのです。
車のところに戻って、エンジンの収まっている所を開こうとプラスドライバーを回したのですが、ドライバーのサイズが小さいためか、ねじが回りません。
そこで、もう一度、エンジンキーを回したら、運よくかかりました。
今度エンジン停止しても、次にかかるという保証はありませんので、さっそくプラグ交換を予約しておいてところに電話して、さっそく出かけました。職場には事情を説明して年休をもらいました。
予約してあった部品は既に届いていたので、さっそく交換してもらいました。
プラグ４本交換です。プラグにもいろいろ種類があるのですが、今回は、高いプラグをはめました。安いプラグは１本８８０円。高いプラグは２２００円です。それに作業量３３００円がプラスです。２２００×４＋３３００＝１２１００円でした。
これで、とりあえず、止まることの心配はなくなりました。
ただ、バッテリーの交換も進められましたが、１００００円とやや高く感じたので、車検時は見合わせました。
自宅にバッテリー充電器があるので、さっそくバッテリーを充電しました。
今後、バッテリーがトラブルこともあるので、バッテリーを購入しておくことも考えています。
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