私の愛車スバルサンバー
１９９９年の初年度登録。
走行距離は7万キロメートルほど。最初のうちは、他の乗用車を乗っていて、一年のうち乗る事が少なかったので、２３年目になってもまだ７万キロメートル。
でも、年数がたてばやはりいろいろな部分が故障してくる。
サイドミラーが取れた。（他車の部品をつけて使用）
プラグとバッテリー交換。
エンストして動かなくなって「カムセンサー」を交換。
タイヤの軸になっている内側の部分を交換。
そして、最近気になっているのが、一走りした後に、荷台の後部にあるエンジンの外側から油の焦げたようなにおい。
油漏れがしているのか。
これを直すとナルトまたお金がかかるようです。
私と同じスバルサンバーに乗っていた友人が最近、ダイハツのジャンボ軽トラを買いました。
この車は、荷台の部分がややせまくなるものの、運転席が広くなって乗用車のような乗り心地らしい。
実際に乗せてもらいましたが、運転席と助手席の空間が広い。
無段変速機です。ギヤチェンジの必要なし。
最近は、軽トラックというとダイハツとスズキだけだという話。
ホンダも軽トラックの製造をしなくなったとのこと。
スズキの方は、ダイハツよりさらに運転席が広くなり、荷台はせまくなっている。（運転席の下部が荷台になっているので、脚立のようなものは載せられるらしい。）
ダイハツの無段変速機に対してスズキはこれまでのオートマチックタイプ。
マニュアルタイプはどちらもあるようです。
さて、友人のダイハツの軽トラを見て、私も新しい軽トラ購入を考え始めました。友人曰く、1月に注文して納品されたのは4月。私の軽トラの車検は5月下旬。もう一回車検を受けることにしました。
それで、あと2年は乗れます。その後そのダイハツジャンボを買うかそれともスズキにするか今の所まだ分かりません。
軽トラックは普段の足代わりには便利です。
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